Căile ferate ale R. Moldova, trecute integral la ecartamentul sovietic după 1945, permit, în momentul de faţă, circulaţia liberă a transporturilor feroviare de mărfuri şi pasageri doar pe teritoriul vecinilor estici, precum Ucraina, Rusia, Belarus.
La frontiera vestică a R. Moldova, standardul sovietic de cale ferată se întâlneşte, însă, cu cel european. Ministerul de resort susţine că tranzitarea mărfurilor prin teritoriul ţării noastre spre şi dinspre Europa se desfăşoară cu succes, indiferent de ecartament. Modalităţile folosite în prezent pentru interconectarea celor două standarde feroviare sunt transpunerea, adică schimbarea roţilor trenurilor, operaţiune ce are loc la nodul de cale ferată Ungheni, şi transbordarea.
You may also like
RdG 152 Abilitatea femeilor rome în politică
665 Views0 Comments0 Likes
Copii cu dizabilităţi
889 Views0 Comments0 Likes
Copii cu dificultati de vedere de pe ambele maluri ale Nistrului au fost ajutati de un grup de europeni, cu tratament, diagnostic, echipament, ochelari
Antreprenori europeni în R.Moldova
1.13K Views0 Comments2 Likes
În timp ce sute de mii de moldoveni emigrează anual din țară în căutarea unei vieți mai bune, zeci de europeni își lasă patria și vin aici, în Moldova, o țară în care corupția și birocrația sunt la ele acasă. Majorita...
Elitocid la Panta de Sus
1.34K Views0 Comments0 Likes
Avea 6 copii la care ținea mult. Era pictor, sculptor, activist local și era în relații cu elita politică și culturală a Basarabiei, fiind discipol al lui Alexandru Plămădeală și fin de cununie al lui Pan Halippa. Ioa...